Chevrolet hármas sikere az első versenyen

Yvan Muller vezetésével haladt át a Rob Huff-Alain Menu-féle Chevrolet vonat a célvonalon, a szezonnyitó hétvége első futamán, Curitiba-ban. A futam kezdetén történt felhőszakadás miatt, a mezőny a biztonsági autó mögött indult el. A második körben már elszabadulhatott a mezőny. Muller kihasználta, hogy tiszta a pálya előtte és elsőként fordulhatott be az első kanyarba. A második helyről induló Jordi Gené megpróbált mindent, hogy a Chevroletek között maradhasson, de miután az Esse de Baixa kanyarban leszaladt a pályáról, Huff és Menu is megelőzte. Pár kanyarral arrébb, az Entrada de Miolo-ban ismét kicsúszott, és csak a tízedik helyre tudott visszajönni.

Gabriele Tarquini, Tom Coronel és Michelisz Norbert szintén szélesen fordultak az első kanyar kombinációban – a vizes pálya miatt.

Coronel ezek után az Augusto Farfus és Andy Priaulx RBM-es BMW-kkel szállt harcba – a hatodik körben Farfus-t megelőzvén, befurakodott Coronel a két BMW közé. Pár körrel később Farfus visszavette a pozícióját a Curva da Vitoria-ban – itt Gené is elment mellette, így Coronel a nyolcadik helyre esett vissza.

A célvonalon áthaladva Muller, Huff, Menu, Tarquini, Priaulx, Farfus, Gene és Coronel volt a sorrend, így a második futam SEAT-okkal az első sorban fog indulni. Fredy Barth nyerte az újoncok versenyét, miután a futam végén megelőzte Michelisz Norbertet, és így a kilencedik helyen végzett. Michelisz a tízedik helye pontot ért – Baumgertner Zsolt 2004-es F1-ben szerzett pontja óta, ez az első alkalom, hogy világbajnoki pontokkal gazdagodott a magyar autósport.

Scuderia Proteam Motorsport-nál versenyző Sergio Hernandez nyerte a privátok versenyét, aki az utolsó helyről indulva végül a 13. helyen végzett. Stefano D’Aste és Darryl O’Young küzdött a privátok győzelméért, de miután összeértek, Hernandez megelőzte mindkettőjüket. Andrei Romanov volt az egyetlen kieső. Miután kicsúszott az Esse de Baixa-ban, még visszatért a pályára, majd kiállt a versenyből a BMW 320si-jével.